Родопски „бакшиши” завъртат по 10 бона на Слънчев бряг

25 таксиметрови коли от Смолян поеха към морето

25 смолянски таксита от общо 80 са заминали да работят по морето през летните месеци. Това съобщиха за 24smolian от двете фирми на „жълтите" превозвачи в областния град. Броят им всяка година нараства, защото не е тайна, че в града оборотът е слаб. Жълтите коли основно се насочват към Слънчев бряг, Несебър и Бургас.

По време на сезона за паркомясто шофьорите плащат по около 3000 лв., но си докарват към 10 бона, коментира таксиджия от Смолян. Според него си заслужава лятото да се заработва по морето. Нашите шофьори поддържат контакти със собственици на хотели, които са смолянчани и то основно в Слънчев бряг, като се разбират с тях за цена на паркоместа около хотелите и услугите, които ще предоставят. Цените на такситата в този курорт са най-солени. Въпреки, че общинските власти са поставили таван от 3 лв. на километър, „копърките" прибират по 10 лв. Дори и да има известни неудобства, смолянските таксита гледат да изкарат някой лев по морето, защото „ден година храни", коментират от бранша. 

През зимните месеци алтернатива за жълтите коли пък е курортът Пампорово.

Туристите обаче остават изненадани от факта, че такситата возят на две коренно различни тарифи, които значително се различават. Причината за това е, че половината курорт попада в община Чепеларе, а другата - в Смолян. Общинските  съвети на двете общини са гласували различно заплащане за ползването на таксиметровите услуги.

Тарифите на община Чепеларе са 3 лв. на км, докато община Смолян е гласувала за дневната тарифа от 1 лв./км, а нощната - 1, 10 лв./км.

Самите шофьори са убедени, че тарифите трябва да бъдат уеднаквени, за да не се създава впечатление у туристите, че са изнудвани от една от компаниите. По този повод чепеларският кмет Тодор Бозуков обяви, че в общината регистрираните таксита са 18 и зимата всички работят на Пампорово, а в община Смолян колите с лиценз за тази дейност са 80 и към 30 от тях са на курорта.

За този проблем се говори от години, но и досега си остава неразрешен. Такситата също се ориентират като гурбетчиите където им е по-изгодно да работят сезонно.