ИПИ: 44 на сто от родопчани живеят в лишения

50% не искат да напускат региона

44 на сто от родопчани са изпитвали материални лишения и трудности при посрещането на основни свои нужди. Всеки четвърти пък е в риск от бедност, тоест попада под областната линия на бедността. Наблюдава се увеличение на подоходното неравенство в областта, като през 2011 г. отношението между доходите на най-богатите и най-бедните 20% от домакинствата достига 6 пъти.

Това се посочва в анализ на Института за пазарна икономика (ИПИ), който обхваща всички региони на страната, на база направена анкета.

Според него област Смолян е най-безопасната в страната, като за 2013 г. са регистрирани 3 престъпления срещу личността и собствеността на 1000 души от населението. Подобно равнище на престъпността има още само в област Кърджали. В анкетата от май 2014 г. населението на област Смолян споделя по-висока от средната за страната удовлетвореност от условията на живот. Освен от сигурността удовлетвореността от живота в областта се дължи още на жилищните условия, здравето, образованието, социалната среда и околната среда. Неудовлетвореността е провокирана предимно от състоянието на инфраструктурата и ниските доходи. На въпроса дали би се преместил в друга област за постоянно местоживеене, един от всеки четирима граждани е отговорил категорично утвърдително, а над половината нямат желание да се местят.

Бавно усвояваме евросредства, но икономиката се съживява

Усвояването на европейски средства в Смолянско изостава спрямо средните нива за страната, но пък примери в положителна насока са общините Смолян, Рудозем, Мадан и Борино. Ниска усвояемост се наблюдава в община Девин, анализират от Института за пазарна икономика.

Според него в периода 2010-2011 г. в областта се наблюдава възстановяване на местната икономика, макар и с умерени темпове. От 2012 г. започва да се възстановява и пазарът на труда, като през 2013 г. коефициентът на заетост на населението на 15 и повече години достига почти 47%. Въпреки това заетостта остава чувствително по-ниска от нивата преди кризата (2008 г.), когато бе сред най-високите в страната.

Областта традиционно се характеризира с високи нива на безработица, като през 2013г. безработицата остава над 20% - единствено в Силистра и Шумен се наблюдават по-високи нива на безработица. Икономическата активност на населението на 15 и повече години е сред най-високите в страната заедно със столицата и областите Благоевград и Шумен. В област Смолян не се наблюдава сериозен приток на чуждестранни инвестиции. Разходите за придобиване на дълготрайни материални активи, претеглени спрямо населението, също показват неостиг на инвестиции, което е още едно предизвикателство за дългосрочното развитие на областта, сочи анализът.

Ниски данъци, бизнесът одобрява електронните услуги

Местните данъци в областта са сравнително ниски спрямо страната, като това до голяма степен важи и за областния град Смолян, посочват от Института за пазарна икономика. Единствено при таксата за битови отпадъци се открояват отчетливо по-високи ставки в общините Неделино, Девин, Мадан и Златоград.

През 2014 г. се подобряват оценките на бизнеса за качеството на електронните услуги. Почти половината от анкетираните представители на бизнеса споделят, че са ползвали електронни услуги през последната година. По данни на самите общински администрации електронното правителство най-често е на етап еднопосочно или двупосочно взаимодействие.

Област Смолян изостава в рейтинга за прозрачност на органите на местното самоуправление, изготвян от неправителствената организация „Програма достъп до информация". Най-добре по този показател в областта се представя община Девин, докато най-ниски оценки получават общините Рудозем и Неделино.

Пътната инфраструктура спъва туризма и чуждите инвестиции

Предизвикателствата пред транспортната инфраструктура на област Смолян са доминирани от преобладаващия планински релеф на територията й. През областта не преминават автомагистрали и първокласни пътища, няма и железопътен транспорт. Все пак гъстотата на пътната мрежа е близка до средните нива за страната, като през 2013 г. състоянието на пътищата се подобрява – около 45% от пътната настилка е в добро състояние.

За поредна година проучването сред фирмите показва, че инфраструктурата се разглежда като основна пречка пред развитието на техния бизнес. Анкетите сред гражданите също показват инфраструктурата като аспект от живота в областта, от който повечето анкетирани са много недоволни или по-скоро недоволни. Липсата на пътища от висок клас на практика ограничава възможностите за развитие, правейки областта по-малко привлекателна за чуждестранни инвеститори, и затруднява развитието на туризма.

24smolian.com